Auto ferme in rimessa perché mancano i fondi per ripararle o praticamente quasi inutilizzabili per certi tipi di servizi perché hanno raggiunto ormai la soglia dei fatidici 200mila chilometri percorsi; agenti sotto organico, pensionamenti o trasferimenti cui non seguono reintegri, e concorsi fermi al palo. E in più tagli economici sempre più pesanti: tutto questo in un momento in cui la gente chiede sempre più sicurezza e visibilità delle pattuglie sul territorio. A Verbania 60 auto costituiscono il parco mezzi della Questura, compreso il commissariato di Omegna, per Domodossola la situazione è diversa perché realtà mista tra Polfrontiera e Commissariato, ma solo 5 auto, le tre Alfa 159 arrivate a Verbania la scorsa estate, e due Fiat Marea hanno i requisiti per poter svolgere servizi di controllo del territorio, le altre 55 (tra furgoni, Fiat Stilo e Punto) servono solo per servizi istituzionali. Diecimila euro i fondi stanziati per la loro manutenzione, una cifra che non basta. Domenico Gallotti (Siulp) afferma: “ci sono realtà come il commissariato di Omegna che hanno autovetture che hanno 230, 240mila chilometri e utilizzare queste auto, sotto il profilo della sicurezza per il personale, è un’illusione di sicurezza perché magari abbiamo auto con ammortizzatori scarichi, gomme da sostituire, e abbiamo avuto autovetture ferme per diversi mesi perché non si possono riparare”.

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